Nincs olyan hét, hogy ne robbanna le valamelyik busz vagy vonat, amivel utazom. Soha ilyen mennyiségű késés, járatkimaradás nem volt, legalábbis én ezt tapasztalom, akár csak egy vonalra vetítve is. Mert, hogy megint mi történt: munkába igyekeztem, vesztemre a Volánbusszal. Szederkényig rendben megtörtént a 25 perces út, onnan viszont nem indult a csatlakozójárat. 7.50-kor kellett volna indulnia a kékesdi járatnak, amivel Máriakéménd, kegytemplom megállóig szerettem volna utazni.
Még, jó, hogy ismerem az egyik sofőrt, aki a vonalon szokott lenni. Ráírtam a messengeren, tud-e valamit. Azonnal reagált, hogy nem ő van a járaton, de utána kérdez. Pár perc múlva visszaírt, hogy a járat még lefelé útján lerobbant, és vajon hol, hát éppen a máriakéméndi kegytemplom előtt, és most szerelőre vár. Ezért nem érkezett meg Szederkénybe, így visszaútját sem tudta megkezdeni.
Végülis 37 perc késéssel kaptunk mentesítőjáratot, amit Pécsváradról küldtek. Ezzel eljutottam a kegytemplomig. Nagyon kíváncsi lennék, hogy mással is ilyen gyakran fordul elő hasonló eset, vagy ez csak akkor jellemző, ha a Biki E. buszra száll... Mindez Magyarországon 2025-ben, a MÁV Személyszállítási Zrt. cégnél, Lázár János közlekedési miniszter idejében.
